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Kapillarsystem

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K ey Features:

  • Edelstahlkonstruktion

  • 4 Achsen - 3 x Linearachsen und eine Drehachse

  • Harmonic-Getriebe-Antriebssystem auf der Z-Achse für eine präzise Geschwindigkeitsregelung bei niedrigen Geschwindigkeiten

  • Alle Achsen werden von bürstenlosen Motoren mit hoher Reaktion angetrieben

  • Verdrahtung an der Maschine auf ein Minimum reduzieren, um die Zuverlässigkeit zu verbessern

  • Eine kunststoffgeschweißte Arbeitskammer mit Tür und LED-Beleuchtung

  • Abgedichteter Faltenbalg mit positivem Reinluftdruck, um Korrosion der Lager und Kugelgewindetriebe zu verhindern.

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Das Kapillarsystem von TEK4 besteht aus einer neu konstruierten Edelstahlmaschine mit abgedichteten Faltenbälgen und   kunststoffgeschweißte Arbeitskammer . Diese Systeme wurden speziell für das Bohren kleiner Löcher in harte, korrosionsbeständige Metalle entwickelt.

Die Kapillarsysteme von TEK4 haben 4 Achsen und   können Lochdurchmesser von nur 0,2 mm/0,008 Zoll mit einem Verhältnis von Tiefe zu Durchmesser von 40:1 erreicht werden, und auf diesen Systemen können mehrere Löcher gleichzeitig gebohrt werden.

Der kombinierte CNC-Steuerungs- und Stromversorgungsschrank ist aus Edelstahl gefertigt und befindet sich außerhalb des Bearbeitungsbereichs.

Die Hauptbedienelemente verwenden Telemecanique ZB4 Drucktasten mit Schutzkappen, die CNC-Tastatur besteht aus Kunststoffmembran und Farb-LCD-Bildschirm, die Tastatur ist eine versiegelte Membran.

Alle Prozessvariablen sind innerhalb des Teileprogramms mit speziellen Softwarezyklen vollständig steuerbar.

Ein Schlüsselmerkmal der Steuerung ist das SPAC-System (Slow Precision Axis Control). Diese Technologie wurde speziell für Kapillarbohr- und STEM-Bohranwendungen entwickelt. Der Bedarf an dieser Technologie ergibt sich aus den Einschränkungen, die die meisten CNCs bei der Aufrechterhaltung einer genauen dynamischen Geschwindigkeitssteuerung mit Aufgrund des Verlangsamungs-/Aufholzyklus, der häufig bei mechanischer Alterung der Maschine auftritt, ist dieses Problem häufig die Hauptursache für den Kammbruch.

Die von TEK4 angewandte Technologie ermöglicht eine präzise Steuerung der langsamen Geschwindigkeit, selbst wenn die Achsenreibung variieren kann.

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